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进口SMC气缸滑动单元CX2

进口SMC气缸滑动单元CX2
滑动单元 CX2/CDBX2/CDPX2
●可根据需要设置一个液压缓冲器,用来吸收冲击/噪音
较适用于要求位置精度的工件搬送
●带磁性开关 (CDBX2系列: CDBX2, CDPX2系列 : CDPX2)

  • 产品型号:CX2N15-150BS
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2019-02-19
  • 访  问  量:387
产品详情
品牌SMC/日本动作方式双作用
缸径15mm标准行程150mm
气缸数2最大行程200mm
理论作用力0.05~5N最大负荷0.05~5N
最大力距0.05~5Nm温度范围-10~80
重量0.78kg,0.78kg重量0.78kg,0.78kg
速度范围5~100mm/s

进口SMC气缸滑动单元CX2

滑动单元 CX2/CDBX2/CDPX2 
●可根据需要设置一个液压缓冲器,用来吸收冲击/噪音 
适用于要求位置精度的工件搬送
●带磁性开关 (CDBX2系列: CDBX2, CDPX2系列 : CDPX2)

进口SMC气缸滑动单元CX2

 

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

CX2H15-25
CX2H25-50BS
CX2N10-100
CX2N10-100B
CX2N10-25
CX2N10-25B
CX2N10-25BS
CX2N10-50
CX2N10-50B
CX2N10-75
CX2N10-75B
CX2N10-PS
CX2N15-100
CX2N15-100B
CX2N15-125
CX2N15-125-X138
CX2N15-150
CX2N15-150B
CX2N15-150BS
CX2N15-175
CX2N15-200B
CX2N15-25
CX2N15-250-XB11
CX2N15-25B
CX2N15-25BS
CX2N15300BSXB11
CX2N15-50
CX2N15-50B
CX2N15-75
CX2N15-75B
CX2N15-PS
CX2N25-100
CX2N25-100B
CX2N25-125
CX2N25-150
CX2N25-175
CX2N25-200
CX2N25-200B
CX2N25-25
CX2N25-250-XB11
CX2N25-25B
CX2N25-300-XB11
CX2N25-50
CX2N25-50B
CX2N25-75
CX2N25-75B
CX2N25-75BS
CX2N25-A4073-50
CX2N25-PS

问题

汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

 

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