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进口SMC气缸 MB/MDB 选型

进口SMC气缸 MB/MDB 选型
●通过变更缸盖形状实现重量消减,大减少16%
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)
●带磁性开关(MDB-Z系列:MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)

  • 产品型号:MDBL32-300ZA93L
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2019-10-30
  • 访  问  量:309
产品详情
品牌SMC/日本动作方式其他
应用领域食品,文体,建材,印刷包装,纺织皮革

进口SMC气缸 MB/MDB 选型
●通过变更缸盖形状实现重量消减,大减少16%
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)
●带磁性开关(MDB-Z系列:MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

进口SMC气缸 MB/MDB 选型

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