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进口原装磁耦式无杆气缸CY1S-Z

进口原装磁耦式无杆气缸CY1S-Z
磁耦式无杆气缸 CY1S-Z
●质量:大削减15%(0.96 kg:以前型号1.13 kg)
●全长:大缩短15 mm(240 mm:以前型号255 mm)
●持久性提高
 在缸筒内外面上安装润滑保持器,以保持其润滑性
●调整螺钉提高了行程精度/重复定位精度

  • 产品型号:CY1S32-1000Z
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-11-18
  • 访  问  量:473
产品详情
品牌SMC/日本动作方式双作用
缸径32mm标准行程1000mm
气缸数1最大行程5000mm

进口原装磁耦式无杆气缸CY1S-Z 

磁耦式无杆气缸 CY1S-Z 
●质量:削减15%(0.96 kg:以前型号1.13 kg)
●全长:大缩短15 mm(240 mm:以前型号255 mm)
●持久性提高
在缸筒内外面上安装润滑保持器,以保持其润滑性
●调整螺钉提高了行程精度/重复定位精度

进口原装磁耦式无杆气缸CY1S-Z 

无杆 气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 
气缸两边都是空心的,活塞杆内的 永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的 无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。 
无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。 
磁偶式的运动是利用 空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的,因其在速度快,负载高时内外 磁环易脱开,故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。 
无杆气缸分为 磁偶无杆气缸和 机械接触式无杆气缸。 无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的 气缸,这种 气缸的是节省安装空间。 
(1)磁偶无杆气缸: 
活塞通过磁力带动缸体外部的 移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环, 磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。 
(2) 机械接触式无杆气缸: 
在 气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与 尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘 不锈钢带固定在两端 缸盖上,活塞架穿过 槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

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